挖土机的重量很大，体积大概在二十吨左右，中大型的履带式挖掘机的体积更大，挖的东西也加倍，带来机器的惯性也很大，习惯型经常会给减速器和马达之间的浮动油封出现泄漏的问题。

　　挖掘机的行走马达是有一个制动器，一个行星的减速器和阀门，一个高速的液压马达组成等。履带带动外壳传动，直接和车轮或者履带驱动轮相连接，而液压马达部分的回路的控制比较简单。如果在挂高速挡的时候，回路接手动变速从油口来油，推动变速阀改变方向，使得马达变成小排量;但是如果行驶阻力增大使得油压升到我们设定的数值时，就会改变变速阀的方向，反向移动。挖机的马达上的排量变成大排量低速挡，来增加扭矩，因此这样的马达可以随着行走的阻力变化而变化，来自动的变换档位。

　　但是变换的过程中，长时间使用就会出现挖掘机的行走马达浮动油封漏油现象。

　　怎么更换挖掘机行走马达可成了当今社会一个问题，说起来简单，做起来稍微有点困难，看看是活销还是死销，然后把履带抬下来，把齿轮里面的油放掉，再在外端的盖子的一圈螺丝拆掉，里面用19的内六角扳手，有的是用T90的扳手，拔销器。这边的行走减速器拆开之后，减速器和马达之间就是浮动油封，可以的话，选择专业的售后来更换，因为浮动油封比较贵。

　　那么浮动油封是怎么放封住油的呢?原因很简单，两个一模一样的钢圈上面套着两个一模一样的O形圈，减速器与马达一边一套，两个钢圈的平面在螺栓锁紧马达和减速器时，被压在一起，靠的是套在上面的O形圈封油。

　　特别值得注意的是，浮动油封封住的是减速器这边的齿轮油。

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