橡胶汽车密封件规格中也称密封条，能提高气密功能。旭丽橡塑小编告诉你汽车密封橡胶条是汽车行业的重要辅助零件之一，其广泛用于车门、车身、车窗、天窗、座椅、后备箱和发动机箱等部位，还可以生产用于客车行李仓的橡胶铰链，密封条具有防密封，防水等作用，能防止环境中风雨侵入到车厢内。很多用户对汽车密封条的种类以及作用不太了解，由我问大J来归类一下，以下介绍汽车密封条的分类：
      密封条分类

NBR橡胶密封条	主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，耐寒性、耐低温性差。
增塑聚 氯乙烯 密封条	其密封条材料便宜，具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质，耐燃烧，机械强度高:缺点是配合体系内增塑剂易迁移，随着时间的延长变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能差。-般为深色制品。适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣的场合。
硫化胶 胶密封 条	硫化橡胶类密封条具有耐臭氧性和优良的耐候性，其材质有很好的耐高温、低温性能，突出的耐化学药品性，能耐多种G性溶质，相对密度小。缺点是在矿物油及润滑油中膨胀重大。
热塑性 硫化胶 类密封 条	热塑性硫化胶密封条具有橡胶的柔性和弹性，可用塑料加工方法进行生产，无需硫化，废料可回收、并再次利用。是性能范围较宽的材料，耐热性、耐寒性良好，相对密度小，耐油性、耐溶剂性能与氯丁橡胶相仿，耐压缩变形和耐磨耗等 不太好。可适用于寒冷、以及中高层建筑。
硅橡胶 密封条	密封条性能突出，有的疏水性和适当的透气性，耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能。更关键的事具有的绝缘性 能，可达到食品卫生要求的卫生G别，且可满足用户对颜色的各种要求。缺点是机械工程的强度在橡胶材料中差，不耐 油。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。
氯丁橡 胶密封 条	其性能与其它橡胶相比较差，但总性能还算平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂 性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，耐寒性不好。密封 性相对密度较大，颜色-般为黑色制品。使用于有耐油、耐热、耐酸碱要求的工况环境下。
热塑性 弹性体 类密封 条	具有较好的弹性和优异耐磨耗性，较好的耐油性，机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越，优良的耐寒性和耐化学药 品交织腐蚀性能，原材料的成本较高。为可回收再利用的材料。适用于多发区、铁路附近或带有大功率吊车的厂房等强烈 震动的区域，以及紫外线照射强烈地区。
表面涂 层材料	表面涂层材料是在密封条的表面涂布聚氨酯、硅、聚四氟乙烯等物质，以代替传统工艺的表面植绒。涂布后的密封条具有 良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条，表面摩擦系数小，有利于门窗扇的滑动。适用于带有滑动 门、窗扇的门窗上。

    以上是“各种汽车密封条材料的特点与应用?”的知识图表分析，希望能帮助到你，如有更多密封圈或相关问题，欢迎电话咨询！