聚四氟乙烯，简称PTFE，聚四氟乙烯材料常被用来制造机械密封的辅助密封件.如O形圈、V形圈、楔形圈、撑环、波纹管等。

　　聚四氟乙烯密封件一般用普通车床加工。由于它的硬度低、导热性差、冷流变形大、有塑性，所以在车加工时必须遵循下述一些原则。

　　①在选择车刀的切削角度时，应取较大的前角和后角。同时加长过渡刃和修光刃，以分散切削力和切削热，从而减少变形;

　　②切削后，必须不断将其移出刀具，以防止切屑缠绕在刀具上。刀尖前面宜有圆弧槽，以便切屑排出;

　　③车刀锋利有利于降低切削力和切削热，减少车削中的塑性变形。车刀材料要采用高速钢(W18Cr4V);

　　④装卡要合理，既要防止工件夹持变形，又不能使工件松动或从卡爪中飞出。

　　下图为一种机械密封非补偿环用聚四氟乙烯O形圈。

　　一、刀具

　　以下图片展示用于车削聚四氟乙烯O型圈的成型刀具。O型圈成型刀安装在刀杆上，活动刀头可沿轴向调整，两半圆对中后用压块4将刀具紧固(利用一斜面夹紧)。刀头材料采用高速钢。O型圈成型刀的制作方法:用线切割机将刀头切出φ3mm圆孔→退火→加工后角(用中心钻)→淬火→用线切割机剖分→磨→刀头装卡斜面(55°)→磨前角→研磨刃口。

　　二、加工步骤

　　聚四氟乙烯管料的装夹方法与车制V形圈相同(机械密封典型零件聚四氟乙烯密封零件的制造——V型圈车制工艺)

　　DY步：平端面，加工内外圆，各留余量0.05~0.10mm，表面涂红丹粉;

　　第二步：用样板刀分别车内外型面{图9-23(a)}，到红丹粉消失为止;

　　第三步：用图9-23(b)所示的刀具车去接缝处飞边，再用细砂皮打光;

　　第四步：用单面刀片割下;

　　第五步：修光表面，用聚四氟料头车一浅槽与O形圈为过盈配合。将上述O型圈塞入，车去接缝处飞边，再用细砂皮打光。卸下即为成品;

　　以上就是“机械密封典型零件​聚四氟乙烯密封零件的制造——O型圈车制工艺”的详细内容，希望能帮助到大J，如有其它O型圈或相关问题，可进入旭丽橡塑官网，或欢迎各位电话咨询!

　　GPK电子橡塑科技有限公司，专注O型圈25年!